很多人不知道，昂科威Plus这款车有着很好的驾驶感受，但是我相信只要真正试驾过Plus这款车的都会被它的动力所吸引，而且它里面内饰的静音效果做得是非常好，我觉得比别克的任何一款车静音技术都好，当然相比较于其他品牌，我觉得也是很不错的。动力方面，那个没得说，动力表现优秀，随叫随到。加速，高速驾驶完全没问题，提速非常快，开起来很稳，底盘扎实，拐弯的时候侧顷感也不大，不光是坐舒服，开着也很舒服，整体动力一气呵成，Plus这款车算是这个级别车中的佼佼者。另外，由于昂科威Plus是由豪华平台生产出来的，采用豪华车底盘以及调校，昂科威Plus上2.0T+9AT+48V轻混的*金动力组合，省油而且驾驶平顺，支持堪比智能手机的整车OTA在线更新，人机交互，智能车联网等等，都是超越同级车型的配置，除此之外，昂科威Plus的黑科技也远超同级别车型可以说，昂科威Plus在舒适的过程中享受着满满的科技感，自信且强大！

首先我们先说说昂科威Plus的静音性。昂科威Plus的前档和前门车窗都采用了5mm高级声学夹层隔音玻璃，而且月，四扇车门均配备了3道密封条，当然了，还有膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板。不仅如此，昂科威Plus还搭载了后轮的逆噪科技，后轮逆噪科技的加持，采用多层轻质耗散型材料，由内部大量微孔和间隙的纤维材料和薄膜组成，这种特殊的多层结构能最大限度耗散噪声，以此实现吸声和隔声的双重降噪效果，可以说含满了黑科技。而且前段时间中国汽研对当下几款热门的中型SUV车型进行了车辆静音性的对比测试，在这场测试中，昂科威Plus拿下了中型SUV的第一名，并且还获得了中国汽研认证的静谧低噪驾乘品质之星的称号。从而展现了昂科威Plus高舒适、高品质体验的一面。

然后就是昂科威Plus所搭载的VIP智能电子架构。昂科威Plus所使用的这套全新的通用集团VIP系统最核心的升级就是大大提升的车载网络速率和运算能力数倍于传统车载网络的处理芯片，这套网络架构的核心——处理芯片的算力也是成倍提升的：相比上一代产品提升了5倍，每小时能处理近GB的数据流，相当于近百部P蓝光电影。由于使用的最新的VIP电子架构，以往分布在全车各处的几百个电脑在昂科威Plus上被车身控制、驱动控制、底盘控制、车载娱乐四个模块所取代，效率高了不少。eConnect系统还将通过随时随地的快速OTA升级增加分区语音指令识别、红绿灯倒计时及提醒、语音控制智能家居、全新车联APP等全新功能。昂科威Plus的全新VIP电机架构再次领先了同级别其他车系，走在科技的最前端。值得说明的是昂科威Plus所搭载的VIP智能电子架构，是由通用汽车全球团队共同开发，汇集了多名电气、硬件、软件工程师以及计算机科学家组成，研发过程中产生了多项专利。如今通用汽车全新一代VIP智能电子架构可以说是智能汽车的“大脑”和“神经系统”，真的是倾注了通用汽车集团大量的“心血”才研发出来。

所以说，昂科威Plus在舒适的过程中享受着满满的科技感，自信且强大！