每天第一时间报道三轮车行业资讯，想进步，快，点击上方蓝色字体，加后即可阅读往期精彩内容！许多车行的老板反映，刚刚卖出去一辆特价车，本来还赔着钱，可是车子卖了第二天，顾客就上门来闹，说电池跑不远，非要再换一组新电池。

结果新电池换了三天，这顾客还是上门来闹，非说车子不好，也不说退，逼着维修工检查。最后的检查结果显示，车子没一点毛病，可顾客就是不信，最后双方大吵了一架，原价退了车子了事。

最后火气小下来，老板才了解了事情的原因到底也出在了哪里！

原来是顾客购买了一辆简易款特价车（安装48V45AH），活动现场，导购员承诺充满电车子最少可以跑到40公里。没想到，碰到了一个较真的顾客。这位顾客发现车子只能跑30公里时，就很生气，认为卖了一辆质量不好的车子，并上门来闹。

实话实说，一辆安装48V45AH电池的篷车，在夏天，甚至春秋天跑40公里真不算个事。但是，前段时间这三九的天气，滴水都能成冰，气温已经零下十几度，这电池能跑那么远吗？

显然导购员忽略了天气的影响，只顾着卖车，只求着顾客快点成交，就没有和顾客说明白，最后导致顾客感觉受骗。

说实话，出现这样的问题就是属于没有打好预防针，没有提前与顾客沟通到位的结果。

这也是我们在这里提醒大家的地方。在春节前后这段时间，有些地区会出现一个购车的小潮。大家卖车时，无论多忙，一定要在顾客已经正常交费之后，要求安装师傅在装电池时，向顾客讲解一下电池的使用注意事项!

最重要的是，一定要告诉顾客，电池在冬天天冷的时候，活性不足，里程会受到一定的限帛，以免顾客到时候上门来闹。

卖了一辆特价车退了不要紧，如果是顾客退了一辆店里挣了三五百的车子，岂不是要让老板肉疼吗？

下面是某店老板总结的车子卖出后必须向顾客交待的一些事项：

1、电池在温度20到30度容量最优，行驶里程与温度有关。电动车的行驶里程也会相对比较远，如果冬天气温低，电池容量则下降，行驶的里程会下降，等气温回升后行驶里程也将恢复。

2、师傅装好电池后，认真填写电池保修卡。告知顾客，电池是根据安装时间保修一年，从当天开始计算，一年内如电池有问题，可以到店正常售后服务。

3、品牌电池质量是比较好，但并不是%不会坏，万一有问题，可以及时把电动车骑过来检测，品牌电池质量有保障，售后服务更有保障。

4、告诉顾客，电动车要想用得久，充电是关键。冬天充电时间控制在8-10小时，充电器转灯后，可以再浮充1小时。夏天不要在阳光暴晒下充电，充电时间控制在6-8小时。如遇充电器长时间充电不转灯，需要及时带充电器过来维修检测。

记住，车子卖出去，特别是通过促销活动卖出去的车就是活广告，我们如果要发挥这些广告的效应，就一定要努必把一个个细节做好！

只要我们足够用心，就可以减少许多不必要的麻烦，还能增加顾客的信赖感。快过年了，大家加油！

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